通用汽車（GM）執行長巴拉（Mary
Barra）18日就點火器瑕疵導致大規模召回車輛並造成數人死亡公開道歉，承諾將積極展開相關調查。但她也自清，直到1月底上任兩周後，才得悉此事件的細節。
通用上月召回2003年至2007年間所生產逾160萬輛汽車，以更換有瑕疵的點火開關。該問題可能導致引擎熄火與安全氣囊功能關閉，目前已知的相關死亡事故已達12宗，最早可追溯到2005年7月。
巴拉18日出席圓桌會議時，首度對此事公開致歉，她說：「我很遺憾有人因此喪生。」巴拉表示，去年12月接任執行長前幾周，她剛得知有一份汽車故障分析報告，直到今年1月31日才被告知委員會決定召回包括雪弗蘭Cobalts在內點火器有瑕疵的汽車。
事實上，通用早在2001年就發現點火器會出現位移，造成引擎熄火。巴拉坦承，公司回應相關問題花費的時間太長。她透露，第一批替換點火器4月7日就能提供客戶，預計10月左右所有召回車輛都能完成更換。
巴拉也說，她已準備好前往國會作證，回應議員針對召回事件的提問，目前仍在等待內部調查結果，但她保證不會有代罪羔羊。
通用同日也指派58歲的老將波爾（Jeff
Boyer），擔任新設立的汽車安全主管一職，未來將負責包括汽車召回在內的產品安全議題。
巴克萊汽車業分析師強森指出，雖然巴拉不至於飯碗不保，她如何處理這波危機將奠定她執行長的地位，「這下她有得傷腦筋了。」
巴拉並未回應通用是否會成立信託基金，以賠償事故傷亡者。部分交通安全倡導人士敦促通用設立10億美元基金，照顧相關事件受害者。
通用2月13日召回第1批問題車輛，15日發動第2波召回行動。知情人士透露，司法部已展開調查。
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